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Apr 02, 2023

Una leyenda regresa con el debut del nuevo AC Cobra GT Roadster

Puede medir el impacto del AC Cobra por la cantidad de veces que otros autos son

Puede medir el impacto del AC Cobra por cuántas veces se describe a otros autos como un "Cobra moderno". Desde el Dodge Viper hasta el BMW Z3 M Coupe, cada vez que llega un roadster con patas robustas y un rendimiento aún más robusto, puedes apostar a que alguien se comparará con el Cobra.

Sin embargo, el automóvil en sí ha sido revivido más de una vez, y 2023 verá su última encarnación bajo la marca AC Cars, ya que el nuevo AC Cobra GT Roadster se presentó en un evento en Londres.

¿Primeras impresiones? Bueno, parece un AC Cobra, pero este no es un modelo de continuación o un auto kit lo suficientemente cerca. AC Cars lo llama un diseño de hoja limpia y un automóvil deportivo moderno de vanguardia; es solo un automóvil deportivo moderno que se parece mucho a su ilustre predecesor.

Una pista de esto está en las dimensiones del nuevo coche. Los conocedores de Cobra pueden detectarlo de un vistazo, pero el nuevo GT Roadster es 110 mm más largo que el Cobra clásico (ahora con 4225 mm) y, lo que es más importante, tiene una distancia entre ejes 284 mm más larga, con 2570 mm. Estas proporciones alargadas se compensan con una pista más ancha.

El cuerpo en sí es ahora compuesto de carbono (la carcasa pesa menos de 50 kg), mientras que el chasis sobre el que se asienta es un marco espacial de aluminio extruido. El peso total es inferior a 1450 kg, más grueso que un Cobra 427 original (que pesaba menos de 1200 kg), pero más liviano que muchos autos deportivos modernos.

Tampoco debería faltar potencia, gracias a un V8 de 5 litros, disponible tanto de aspiración natural como sobrealimentado. El motor es efectivamente la unidad Coyote de Ford, que produce 454bhp sin inducción forzada y 654bhp con el ventilador, y puede combinarse con una transmisión manual de seis velocidades o una automática de 10 velocidades con paletas de cambio, presumiblemente de nuevo del contenedor de repuestos de Ford. En su forma más potente, el Cobra debería cubrir de 0 a 60 mph en 3.4 segundos, pero el auto tiene modos de manejo, control de estabilidad y ABS para controlar algunas de esas características clásicas de manejo del Cobra.

Al igual que el estilo exterior inflado, el interior combina elementos fieles al original con, gracias a la carrocería más grande, suficiente espacio para que las personas más altas se sientan relativamente cómodas; ahora puede acomodar conductores de "más de seis pies de altura", según AC. .

Un vistazo a las imágenes muestra que se trata de una cabina moderna y de alta calidad (y aunque cuenta con una pantalla táctil, no ocupa demasiado espacio en el tablero), pero definitivamente evoca el original, con las limitaciones de espacio del tablero envolvente empujando marca en el centro. Además de una, una delgada pantalla de vidrio en la columna de dirección, que puede transmitir información digital, muy similar a la pantalla de visualización frontal en algunos vehículos modernos.

"Nuestro objetivo era superar las expectativas de nuestra estimada clientela, que se ha acostumbrado a lo mejor en lujo automotriz", explicó David Conza, director ejecutivo de AC Cars. Actualmente, la empresa tiene su sede en Donington Park y tiene instalaciones tanto en el Reino Unido como en Alemania, y los libros de pedidos están abiertos ahora, con un depósito de £ 2500. No se cotiza el precio, pero AC espera construir 250 por año.

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